Teknikfokuserad mobibussblogglösning?

Förut var det så enkelt - jag ställde in kategori i bloggtjänsten och skickade ett MMS med bilden. Vips kom den till bussförarbloggen. Nu hamnar bilden i min andra blogg. Men det finns kanske en lösning...

"Om du har flera bloggar eller skickar ett bildmeddelande till en Öppen mobilblogg (ställs in under fliken Inställningar>Blogg) skall ditt BLOGG-meddelande till 71305 kompletteras med bloggens ID som du också hittar under Inställningar>Blogg eller under fliken Blogg>Översikt. Exempel: Om du skickar texten:
"BLOGG 10785 Testmeddelande" till 71305
(med eller utan bifogad bild) skickas ett MMS/bildmeddelande till bloggadressen mobil.blogg.se Texten i meddelandet skall alltså konstrueras enligt principen: "BLOGG <ID> <valfri text>" med mellanslag mellan nyckelordet BLOGG, bloggens ID och texten."

Hängde ni med? Kanske behöver jag inte byta adress på bloggen... Även om det blev lite svårare. Fördelen är jag i så fall kan skicka bilder till alla mina bloggar.

Mobussbloggningsproblem

Dagens i-landsproblem. När jag skickar bilder till bloggen hamnar de i min andra blogg (digital spegling). Jag kanske får byta bloggadress på bussförarbloggen?
.

Lagt pussel ligger: Några tankar kring bussförarbloggen och dess framtida användningsområden

Låt mig stanna upp i lärprocessen för ett ögonblick och reflektera över vad tanken med bussförarbloggen var från början och vad den har blivit...

När jag började undersöka möjligheten att sommarjobba som busschaufför och ta busskort sökte jag efter information på internet. Jag hittade några bloggar som tog upp erfarenheter från att ta körkort (eller heter det kö-kort i Stockholm?), men det fanns ingen sida som på ett bra sätt besvarade de frågor jag hade om processen.

Syftet med Bussförarbloggen var från början, och är fortfarande, att dokumentera min egen lärprocess - från B-körkort till D-behörighet. Den har dock växt under månadernas gång och gick från en dokumentationsblogg till ett lärverktyg. Denna förvandling skedde rätt tidigt i lärprocessen, när jag insåg att det var viktigt för mig att skriva om erfarenheter från körlektionerna och fundera över vad jag kunde göra bättre eller annorlunda nästa gång. Detta fungerade även under linjeutbildningen, samt under själva yrkesutövningen.

Förutom att vara ett lärverktyg ser jag flera användningsområden för denna blogg:

* Som ett stöd för andra blivande busschafförer. Mina erfarenheter är på ett sätt unika, samtidigt som det säkert går att dra lärdomar av mina historier. Delar av den skulle kunna användas som ett diskussionsunderlag på körskolor och i utvecklingen av nya yrkesutbildningar.
* Som ett underlag till en bok om bussföraryrket. Jag har försökt söka efter litteratur om busschaufförer men inte hittat så mycket. Bussförare använder teknik som aldrig förr, i en avancerad och tidskritisk miljö. Det kräver samarbete och koordinering. Det finns ett egenvärde att förstå bussföraryrket och teknikanvändningen. Samtidigt kan detta arbete stödja teknikutveckling och utbildning inom bussbranschen.
* För forskning om lärande. Bloggen fyller flera parallella syften som kan vara intressanta att förstå. Jag använder den för att reflektera och dokumentera, samtidigt informerar den andra om mina erfarenheter av att vara bussförare.

Jag är väldigt medveten om att det kommer ta tid för mig att lära mig bussföraryrket. Det går bättre och bättre för varje dag, men varje dag stöter jag på nya pusselbitar till som ska passa in i pusslet. Pusselbitar som jag inte visste fanns. Nu vet jag att de finns och då börjar jobbet med att försöka förstå var de ska ligga... Bussförarbloggen kommer fortsatt att ha en viktig roll att spela i detta lärpussel. Lagt pussel ligger...

RSS 2.0