I tisdagens tisdagstema var temat orange. Jag delar med mig av en bild som jag tog på stranden i Nice...




Det hade ju varit snyggt om det var en Airbus - men det är en av deras 737:or...

Veckans tisdagstema är fyrkantigt. Bilden nedan är tagen i morse kl 04.30 på Söderhallen, Sofia, Stockholm. I förgrunden - den röda bussen - en Scania 113 Maxci, med etanolmotor. Den blåa ledbussen är en Volvo biogas.  Sedda med morgontrötta fyrkantiga ögon...



Även husen i bakgrunden är lite fyrkantiga - kanske för att matcha bussarna?

Dagens tisdagstema är "Elektrisk". Jag var med om en elektrisk upplevelse för två veckor sedan när jag besökte Spårvagnsmuseet i Stockholm. Dels var det ett under av nostalgi, om någon undrar var gamla bussar i Stockholm tar vägen är ett svar Spårvagnsmuseet... De har dock bara ett exemplar av varje modell, vilket inte är mycket med tanke på att SL tidigare ofta köpte ett hundratal av varje busstyp... Men inser att det kanske hade varit svårt att behålla alla... :)

Dels visade de ett exemplar av H17H, från 1993. En prototyp som användes för att testa alternativ till dieseldrivna bussar.

Tycker denna buss passar tisdagstema rätt bra. Batterierna laddas av en SAAB-motor (2,3i) och batterierna driver sedan bussen framåt genom en elmotor. Även styrningen är elektroniskt. Så här står det i Vägverkets fordonsregister:

"BUSSEN ÄR OMBYGGD TILL EN S.K HYBRIDBUSS.
BUSSENS ORDINARIE DRIVLINA MED DIESELMOTOR HAR ERSATTS AV EN
BENSINDRIVEN MOTOR SAAB 2,3-16. DENNA DRIVER EN GENERATOR SOM
I SIN TUR DELS LADDAR ETT BATTERI PÅ TAKET DELS DRIVER TVÅ
ELMOTORER SOM VIA KARDANAXELN DRIVER BUSSEN FRAMÅT.
BROMSSYSTEMETS KOMPRESSOR ÄR ELDRIVEN.
STYRSYSTEMETS SERVOPUMP ÄR ELDRIVEN."

Kort sagt... Elektrisk.



Som kuriosa kan nämnas att de valde etanol istället, vilket idag gör att SL har den största bussflottan i världen med förnyelsebart drivmedel [läs mer här].

Idag på eftermiddagen tog jag dessa bilder från balkongen. Snön som lovades i helgen kom idag istället. Hade varit kul att köra buss idag! Jag längtar tills nästa busskörningspass - hoppas det är mycket snö då!

Just nu diskuteras framtiden för spårvagnar i Stockholm. I Melbourne har de ett väl utbyggt spårvagnsnät, och när jag var där fångade jag några spårvagnar med min kamera. Dessutom fick jag med en cykel... Kanske kan kalla det för spårvagnsupplysning...

Veckans tisdagstema är ljud. Hör ni ljudet av ett ångloksdraget tåg på en bro i en australiensisk eukalyptus-skog utanför Melbourne? Tåget heter PuffingBilly...

Veckans tisdagstema är Olika. Jag valde att bege mig på jakt efter olikheter i Perth, där jag just nu befinner mig på tjänsteresa, och kom några olika olikheter på spåren...



Bildtext: Gasbuss, men med ratten på högersida



Bildtext: Det finns olika spårvidder, men att de används parallellt är ganska ovanligt. Dock inte i Perth där TransPerths lokaltåg använder sig av den smalare vidden och TransWA (West Australia) av den bredare.


Här finns en sida att titta närmare på: Spårvidder i olika länder. Jag lärde mig till exempel att Australien har bredspår på 1601 mm och i Sverige är bredden (som dessutom kallas normalspår) 1435 mm. Smalspåren är dock lika breda i Australien som i Sverige, 1067 mm...

Den här bussen stod på Söderhallen, Danvikstull i Stockholm i somras. Den ägs av Spårvägsmuseet och används idag mest för beställningstrafik.

Lite data:
Fabrikat: Scania Vabis C75/1-2.35
Årsmodell: 1961
Första gången i trafik: 1961-06-16
Antal passagerare: 66
Bränsle: Diesel
Växellåda: Manuell
(källa: www.vv.se)

Visst är den lite charmig?

(kolla in Tisdagstema på denna länk...)